2024年日内瓦车展：比亚迪海豹U DM
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易车讯2月26日，年日内瓦在2024年日内瓦车展上，车展比亚迪海豹U DM-i与海豹U一同亮相。比亚豹上海外围（外围预约）外围外围上门外围女（微信181-8279-1445）提供高端外围上门真实靠谱快速安排不收定金见人满意付30分钟内到达其中DM-i版本是迪海海外首次亮相。新车在国内对应的年日内瓦是宋PLUS冠军版车型，动力上将有纯电动版与DM-i混动版可选，车展该车型是比亚豹比亚迪在欧洲市场推出的第六款车型。
【DM-i混动版】
【EV纯电动版】
外观方面，迪海混动版与纯电动版车型在外形设计上差别不大，年日内瓦最明显的车展区别是混动版车型采用了无边框样式的四条幅中网设计，而纯电动版则采用封闭式车头设计。比亚豹上海外围（外围预约）外围外围上门外围女（微信181-8279-1445）提供高端外围上门真实靠谱快速安排不收定金见人满意付30分钟内到达两款车型的迪海“C”字形前灯组则进一步提升了前脸的视觉冲击力。车身尺寸方面，年日内瓦该车的车展长宽高分别为4785*1890*1660mm，轴距为2765mm。比亚豹
【DM-i混动版】
【EV纯电动版】
侧面设计依然十分流畅，一条腰线贯穿整个车身，看起来力量感十足。车尾部继续使用了贯穿式尾灯组，并且后尾门上设计有多条凸起的线条，以此来提升车尾的力量感与层次感。此外，后包围底部还加入了熏黑装饰件+银色扩散器装置，进一步提升了车尾的运动气息。
内饰方面，两种动力版本的区别就不是很明显了，均配备全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控台中间配备了可旋转的悬浮式多媒体触控屏幕，中央通道区域则保留了部分物理按键，并搭配电子换挡机构，整体搭配更显科技质感。
动力方面，参考国内，DM-i插混版，采用1.5L发动机+电动机组成的插混系统，发动机最大功率为85kW，电机峰值功率为145kW。纯电动版最大功率150kW驱动电机，并配备71.8kWh与87.04kWh电池组，CLTC工况续航里程分别为520km与605km。
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责任编辑: 毕业
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